LOL比赛赌注平台21世纪经济报道鼎骏北京报道

中国丝绸之路经济带建设又向前迈进了一步。

2月19日，中巴经济走廊远景规划联合合作委员会第二次会议在北京召开。中巴双方就经济走廊规划、重点项目、交通基础设施、能源和信息技术等领域务实合作坦诚深入交换意见，达成广泛共识。

LOL比赛赌注平台中巴表示，双方将扎实推进中巴经济走廊建设，包括完成瓜达尔港、喀喇昆仑公路、卡拉奇-拉合尔高速公路等旗舰项目，推动丝绸之路11世纪公路经济带与海上丝绸之路的二次建设。

这是继去年12月中国召开孟中印缅经济走廊联合工作组第一次会议后，中国在南线部署丝绸之路建设的新路线。

四川大学南亚研究院教授杨翠白在接受21世纪经济报道记者采访时表示，中国的丝绸之路建设包括两个沿海中国海上铁路，两个在陇海以西线路，南至云南中国海上铁路，南至印度，从缅甸，也有新疆至巴基斯坦的线路。中巴经济走廊就属于这条路线。

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“孟中印缅经济走廊和中巴经济走廊是丝绸之路的两条线。后者由于海拔高，往往难以进入高速公路区域，建设难度大，”他说。

中巴加强宣传

LOL比赛赌注平台2月19日，中国国家发展和改革委员会副主任张晓强与巴基斯坦计划发展改革部部长阿赫桑·伊克巴尔共同主持中巴经济走廊远景规划联席会议第二次会议合作委员会。

双方就加强经济走廊规划，优先项目，在交通基础设施、能源和信息技术等领域开展务实合作达成广泛共识。

LOL比赛赌注平台据中央媒体报道，中巴两国元首一致决定，下一步将密切对接两国发展战略，加强经济政策协调中国海上铁路，提升经济合作水平。双方将稳步推进中巴经济走廊建设。

这包括搞好瓜达尔港、喀喇昆仑公路、卡拉奇-拉合尔高速公路等旗舰项目，推动两国在能源、交通基础设施、工业园区等领域的合作，推进丝绸之路经济带和“一带一路”建设11世纪海上丝绸之路。

双方将加快中巴自贸区第二阶段谈判，促进两国贸易平衡增长。中国政府将鼓励中国企业赴巴投资。

四川大学南亚研究所教授杨翠白认为，瓜达尔港、喀喇昆仑公路、卡拉奇-拉合尔高速公路等项目已经存在，下一步要提高运输能力.

不过，杨翠白也认为，这条线路建成后，中国的丝绸之路将在南线有了新的选择。 “但短期内，中国建设陇海线等丝绸之路经济带仍是重点。”

“从云南到印度洋，从新疆到南方，经过巴基斯坦到印度洋，这些都是新的丝绸之路。由于过去交通容量有限，这些路线需要翻新。”杨翠白说。

据了解，卡拉奇-拉合尔高速公路目前在巴基斯坦境内，中国公司参与建设，目前通行能力不足。喀喇昆仑公路目前需要翻新。

巴方希望中方投资帮助巴进行基础设施建设，从而促进当地经济发展。有报道称，中巴将在瓜达尔港建设机场。

中巴铁路短期难建

值得注意的是，多年来学术界一直呼吁的中巴铁路，在本公告中并未提及。

中巴铁路，即从中国喀什到中国边境的Kungjerab口岸修建铁路，再到巴基斯坦沿海港口城市瓜达尔。铁路建成后，中国进口石油不能通过南海风险区，而是直接通过巴基斯坦到新疆，再到内陆和沿海地区。

但是，这条线路的建设难度很大，短期内很难开工建设。主要原因是这里的地质条件比较差。帕米尔高原半年都很难上路，因为是冻土，喀喇昆仑公路甚至要封闭半年。

根据国家发改委2008年修订的2020年铁路规划中国海上铁路，该线路属于虚线内容。

铁路专家张江宇认为，所谓的虚线是应该研究的项目。从长远来看，它迟早会建成。他说，中国目前正在建设喀什至巴基斯坦的铁路，没有技术问题，但从规划研究到实施还需要时间。

2013年6月，巴基斯坦表示已同意在中国新疆建设瓜达尔至喀什的公路和铁路，这将为巴基斯坦带来巨大的经济利益。 2013年6月6日，外交部发言人洪磊在例行记者会上表示，中方愿与巴方一道，推动中巴经济走廊大条成功，加快相关规划建设，建设好中巴经济走廊。成为两国合作的新亮点。

但中国社科院亚太研究所张玉兰认为，“中国短期内无法通过中巴铁路将石油从中东输送到大陆。”

杨翠白还表示，中国和缅甸已经有石油和天然气管道，所以目前从这里向大陆运输原油的成本相对较低。同时中国海上铁路，考虑到大陆铁路建设仍需加快，中巴贸易量仍偏小。预计中巴铁路近期开工难度较大。

LOL比赛赌注平台2012年中巴双边贸易额超过120亿美元，同比增长17.6%。中巴两国政府希望到2015年双边贸易额超过150亿美元。 （吴红英编）